Tänapäeval pööravad inimesed autojuhtimisel üha enam tähelepanu ohutusele.Ohutusvasarad on muutunud suurte sõidukite standardvarustuseks ja koht, kus turvahaamri löök klaasile toimub, peab olema vaba. Kuigi klaas puruneb, kui turvahaamriga löök tehakse, on eelduseks, et löök tuleb sooritada õigesse kohta. Peaksime lööma auto aknaklaasi nelja nurka, mis on kõige haavatavam koht. Vastasel juhul on seda raske purustada ja akent jõuga välja murda.
Nüüd on avariihaamer See ei ole mitte ainult suurte busside ja busside standardvarustus, vaid ka paljude autoomanike poolt varustatud. Lõppude lõpuks võib kriitilisel hetkel väike turvahaamer teie elu päästa. Siiski ei piisa ainult turvahaamerist. Samuti peate teadma kohta, kus turvahaamer klaasile lööb. See nõuab samuti oskusi. Kui te ei löö õigesse kohta, on klaasi purustamine ja hädast pääsemine keeruline.
Turvahaamri kasutamise meetod on lüüa otsaga jõuliselt klaasi nelja nurka ja serva (kõige nõrgem koht on ülemise osa keskel). Pärast purunemist kukub kogu klaasitükk maha. Mida lähemal servale löögikoht on, seda parem, sest klaasi serv on kõige haavatavam koht, mis mitte ainult ei purune kergesti, vaid põhjustab ka kogu klaasitüki mahakukkumist. Teiseks, kui klaas on kaetud kilega, siis isegi kui klaasi keskelt purustada ilma serva löömata, ei kuku see kergesti maha, seega tuleb see jalaga välja lüüa. Kuigi see toimib, on see aeganõudev ja põgenemisel on iga sekund oluline.
Mõned inimesed kahtlevad kindlasti, kas saab kasutada ka teisi kõvasid esemeid ja kas nende omamine pole vajalik? auto turvahaamerHaha, sa pead teadma, et karastatud klaas on väga kõva ja tavalised nürid esemed, näiteks võtmed, kõrgete kontsadega kingakontsad jne, on ebaefektiivsed. Turvavasara kasutamise lihtsus seisneb selles, et seda on lihtsam käes hoida ja otsa ja klaasi vaheline kokkupuutepind on väike. Sama jõu tekitatud surve on suurem ja klaasi on lihtsam läbi torgata, täpselt nagu nahka nõelaga torgates, mis puruneb ühe torkega. Kas oled proovinud võtit kasutada?
Samuti tuleb märkida, et kui on võimalik valida, on kõige parem purustada auto ukseklaas esiklaasi asemel, sest esi- ja tagaklaasid on paksemad ja neid pole kerge purustada. Seega, kui auto ukseklaas on põgenemiseks mugav, on aja ja vaeva kokkuhoiuks parem põgeneda küljelt.
Samuti tuleb märkida, et kui on võimalik valida, on parem purustada ukseklaas esiklaasi asemel, sest esi- ja tagaklaasid on paksemad ja neid pole kerge purustada. Seega, kui ukseklaas on põgenemiseks mugav, on aja ja vaeva kokkuhoiuks parem põgeneda küljelt.
Postituse aeg: 14. september 2024